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柴油叉车发动机大修方法及维修拆装步骤

柴油叉车维修过程中，发动机作为内燃叉车一个很重要的部件，承担着叉车整车运转的动力来源;电动叉车则是倚靠电机作为动力。当然，机械运转必然带来磨损，所以维修也是经常的事情。

将发动机从叉车上拆除，必须在发动机完全冷却的状态下进行，否则会引起某些机件的变形。

1、由发动机冷却系统中放出水，由发动机和液力传动中放出机油和液压油。

2、卸下安全棚和座椅，取下散热器盖，拆离排气管消声器。

3、取下脚踏板，卸下散热器、排气管及其附属装置。

检查磨损情况

1、先看机油的颜色和品质，表面是有否有铁屑，看机油粘性。如，机油里有很多铁屑，说明要磨曲轴瓦或者连杆瓦，甚至曲轴磨损。如机很粘稠，说明机油已经有很长段时间没有更换了。

2、在拆开连杆活塞的曲轴时观察连杆瓦和曲轴瓦的情况，如发现连被磨整个连杆不能再用，如果曲轴被磨得不是很严重则可以通过磨轴加工后再用。

3、观察气缸套的磨损情况，注意在拆开缸套时不要打到发动机的机体，防止损坏。

至此，就是发动机维修的主要步骤。虽然看似简单，但是也需要长期的经验积累才能把一个发动机修好。任何一个小细节的错误都会导致发动机不能正常运转，所以维修发动机这种事情当然需要经验丰富的人员去操作，切不可盲目动手。

电瓶叉车的车体结构介绍

电瓶叉车的车体是电瓶叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，芜湖登车桥，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。

当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的提高了，整机稳定性受到影响，由于电瓶叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，固定式登车桥，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。 国内企业生产的电动叉车，液压登车桥，大多采用的是第二种技术，而国外企业则两种情况都有。

叉车外部的保养。秋天露水比较多，电动叉车的表面会很潮湿，如果叉车车体表面有明显的刮痕，就要及时做喷漆处理，避免刮痕的位置受到潮湿导致腐蚀。夏天雨水比较多，叉车车体漆面很容易被氧化，登车桥维修，在换季的时候要做一次保养工作。    

叉车轮胎的保养。在叉车安全形势的过程中，轮胎起着重要的作用。在夏天，气温高，要经查检查轮胎的气压，不可以使轮胎气压过高，否则，会爆胎。等到了秋天，气温比较低，轮胎就要补充气压，这样可以保持在规定的气压范围的同时，还可以检查轮胎有没有刮痕，橡胶在秋天很容易变硬这样就会显得比较脆，轮胎容易漏气，甚至扎胎，要清查清理轮胎纹里面的杂物。

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